English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
கார்ப்பரேட் செய்திகள்
டைமிங் டிரைவ் பெல்ட், இயந்திரத்தை நேரடியாக துடைக்கக்கூடிய ஒரு கூறு, அதை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
அனைவருக்கும் வணக்கம், இது ஒரு வேடிக்கையான மற்றும் தகவல் கார் பராமரிப்பு திட்டம். கார் ஏன் உடைகிறது? கருத்துகள் அல்லது தனிப்பட்ட செய்திகளில் பலர் இதே கேள்வியைக் கேட்டுள்ளனர், அதாவது கார் ஏற்கனவே 80-90000 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்தை இயக்கியுள்ளது. டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும் என்று ஆன்லைனில் பலர் கூறுகிறார......
மேலும் படிக்க
பி.எம்.டபிள்யூ என் 20 எஞ்சினின் நேர சங்கிலி உண்மையில் வழக்கமான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது,
பி.எம்.டபிள்யூ என் 20 எஞ்சினின் நேரச் சங்கிலி உண்மையில் வழக்கமான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது, அல்லது இது ஒரு உருவாக்கப்பட்ட தேவையா? பி.எம்.டபிள்யூ என் 20 எஞ்சினின் அதிகாரப்பூர்வ சங்கிலி மிக நீண்ட வடிவமைப்பு சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆடி EA888 இன் இயந்திரத்திலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. 10000......
மேலும் படிக்க
நேரச் சங்கிலியும் உடைக்கப்படலாம், எனவே மைலேஜ் எட்டும்போது அதைச் சரிபார்க்கவும். சிக்கல் இருந்தால், நன்மைகள் இழப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கும்.
நேரச் சங்கிலியும் உடைந்து விடும், எனவே மைலேஜ் சரிபார்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். அனைவருக்கும் வணக்கம், நான் யி சியு. இன்று, இந்த கடை 10 ஆண்டுகளாக உற்பத்தியில் இருந்த ஒரு வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானை மீட்டது. உரிமையாளர் நெடுஞ்சாலையை கழற்றவிருந்ததால், அவர் ஒரு மிருதுவான ஒலியைக் கேட்டார், மேலும் ஈபிசி தவறு ஒளி ந......
மேலும் படிக்க
எல்லா நேர சங்கிலிகளும் பராமரிக்கப்படவில்லை, மூன்று சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு
எல்லா நேரச் சங்கிலிகளும் பராமரிக்கப்படவில்லை, என் கைகளில் உள்ள மூன்று சங்கிலிகள் அனைவருக்கும் முன்னால் உள்ளன. இந்த மூன்று என்ஜின்களில் உள்ள சங்கிலிகள், இது EA837 இயந்திரம், மற்றும் அதன் சங்கிலி அமைப்பு மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் மிதிவண்டிகளுக்கு ஒத்ததாகும். இந்த இரண்டு இயந்திரங்களைப் பற்றி என்ன? இ......
மேலும் படிக்க
நேரச் சங்கிலியை 250000 யுவான் இயக்கிய ப்யூக் மூலம் மாற்றுகிறது
இயந்திரத்தைத் திறக்கும்போது தூசி விழாமல் தடுக்க, இயந்திரம் நன்கு பராமரிக்கப்படுவதாகத் தெரிகிறது. சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி மிகப் பெரியது என்பதை நீங்கள் காணலாம். கீழ் சங்கிலி அட்டையை அகற்றி பாருங்கள். இந்த வழிகாட்டி தட்டைப் பாருங்கள், இது முற்றிலும் உடைந்துவிட்டது. அகற்றப்பட்ட வழிகாட்டி தட்டு ஏ......
மேலும் படிக்க
டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும் போது நீர் பம்பை ஏன் மாற்ற வேண்டும். நேரச் சங்கிலியை மாற்ற வேண்டுமா?
இது 160000 கிலோமீட்டர்கள் பயணித்த டாங்ஃபெங் சிட்ரோயன் சி-5 ஆகும். இன்று இந்த காரை கொடுக்கிறோம். இந்த நேரத்தில், எங்கள் காரில் உள்ள பெல்ட்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, ஒன்று செயின் டிரைவ், மற்றொன்று பெல்ட் டிரைவ். சங்கிலி நேரத்தின் தீமை இயந்திரத்தின் சத்தம். பெரிய நன்மை என்ன......
மேலும் படிக்க
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy