எல்லா நேர சங்கிலிகளும் பராமரிக்கப்படவில்லை, மூன்று சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

எல்லா நேரச் சங்கிலிகளும் பராமரிக்கப்படவில்லை, என் கைகளில் உள்ள மூன்று சங்கிலிகள் அனைவருக்கும் முன்னால் உள்ளன. இந்த மூன்று என்ஜின்களில் உள்ள சங்கிலிகள், இது EA837 இயந்திரம், மற்றும் அதன் சங்கிலி அமைப்பு மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் மிதிவண்டிகளுக்கு ஒத்ததாகும். இந்த இரண்டு இயந்திரங்களைப் பற்றி என்ன? இது EA888, இரண்டாம் தலைமுறை இயந்திரம் மற்றும் EA888 மூன்றாம் தலைமுறை இயந்திரம். இந்த இரண்டு என்ஜின்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு உண்மையில் மிகவும் எளிது. என்ஜின் எண்ணெய் தொப்பி இந்த நிலையில் அமைந்துள்ளது, இரண்டாவது தலைமுறை இயந்திரத்தில் பெரிய எண்ணெய் தொப்பி உள்ளது,

இந்த இயந்திரம் பற்றி என்ன? இயந்திரத்தின் தலையில் எண்ணெய் தொப்பி ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. இது என்ன? இது மூன்றாம் தலைமுறை இயந்திரம்.

இந்த மூன்று என்ஜின்களில் எது சங்கிலி மற்றும் உண்மையிலேயே பராமரிப்பு இல்லாதது என்பதை எல்லோரும் கண்டுபிடித்துள்ளனர் என்பதை ஒரு வீடியோ காட்டுகிறது. இந்த மூன்று இயந்திரங்களைப் பற்றி என்ன? இது வோக்ஸ்வாகன், ஆடி மற்றும் போர்ஷே போன்ற பல்வேறு மாடல்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இப்போது இந்த EA888 இரண்டாம் தலைமுறை இயந்திரத்தின் நேர சங்கிலி பற்றி பேசலாம். அகற்றப்படும்போது சங்கிலி மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கிறது, மேலும் இந்த சங்கிலியின் கொள்கை நேர பெல்ட்டைப் போன்றது. இது இந்த சங்கிலியில் கட்டப்பட்டுள்ளது, இந்த சங்கிலி பற்றி என்ன? இது இடத்தை எடுக்காது, வேலை செய்யும் சத்தம் மிகக் குறைவு. எவ்வாறாயினும், எங்கள் அவதானிப்பிலிருந்து, இந்த சங்கிலியின் சராசரி சேவை வாழ்க்கை சுமார் 100000 கிலோமீட்டர் ஆகும், இது சுமார் 100000 கிலோமீட்டர் ஆகும். சங்கிலி நீட்டப்பட்டதா என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், என்ஜின் ஆய்வு கணினி விலகல் கோணத்தை உறுதிப்படுத்தவில்லை. இது 4 டிகிரிக்கு மேல் இருந்தால், இந்த காரின் சங்கிலி மாற்றப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது.

EA888 the மூன்றாம் தலைமுறை இயந்திரத்தின் சங்கிலி பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாம் தலைமுறையினருக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளைப் பார்ப்போம். மூன்றாம் தலைமுறை சங்கிலியில் இந்த எஃகு தட்டின் தடிமன் தடிமனாகிவிட்டது, மேலும் இது மிகவும் உறுதியானது. மூன்றாம் தலைமுறை என்ஜின்களின் சங்கிலி வாழ்க்கை இரண்டாம் தலைமுறை என்ஜின்களை விட மிக நீளமானது, குறைந்தது 150000 கிலோமீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பொது சேவை வாழ்க்கை 200000 கிலோமீட்டருக்கு மேல் உள்ளது.

இந்த 6-சிலிண்டர் எஞ்சினின் சங்கிலியை மீண்டும் பார்ப்போம். 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் சங்கிலிக்கும் 6 சிலிண்டர் எஞ்சினின் சங்கிலிக்கும் இடையிலான ஒப்பீடு என்ன? ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சினின் சங்கிலி தடிமனாக இருக்கிறது என்பது வெளிப்படையானது, இந்த சங்கிலியின் அமைப்பு என்ன? இது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது சைக்கிளின் சங்கிலி போன்றது. எங்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய கண்காணிப்பிலிருந்து, இந்த இயந்திரத்தின் சங்கிலி உண்மையில் வாழ்நாள் முழுவதும் பராமரிப்பு இல்லாத மற்றும் இயந்திர ஆயுட்காலம் அடைய முடியும். இரண்டு முதல் முந்நூறாயிரம் கிலோமீட்டருக்கு மேல் மைலேஜ் கொண்ட மாதிரிகள் பற்றி என்ன? இது சங்கிலி உடைகளையும் ஏற்படுத்தவில்லை, எனவே இது உண்மையிலேயே பராமரிப்பு இல்லாதது.

எனவே உங்கள் கார் நேர பெல்ட் அல்லது நேர சங்கிலி என்பதை உங்களுக்குத் தெரியுமா? இப்போது தொடர்புகொள்வோம்.