நேரச் சங்கிலியை 250000 யுவான் இயக்கிய ப்யூக் மூலம் மாற்றுகிறது

ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தை ஓட்டிய பிறகு பெரும்பாலான கார்கள் ஏன் நேரச் சங்கிலியை மாற்ற வேண்டும். இன்று 250000 யுவானை ஓட்டிய ப்யூக் போலவே, ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது, ​​எரிபொருள் கதவு இயங்கும் போது இயந்திரம் ஒரு விசித்திரமான சத்தத்தை ஏற்படுத்தியதாக உரிமையாளர் தெரிவித்தார். எங்கள் ஆரம்ப ஆய்வுக்குப் பிறகு, இந்த ஒலியின் ஆதாரம் ஒரு நேரச் சங்கிலியிலிருந்து வந்தது. பிரிப்பதற்கு முன், உங்கள் சிலிண்டர் தலை மற்றும் வால்வு அறைக்கு இடையில் கூட்டு சுத்தம் செய்வோம்.

இயந்திரத்தைத் திறக்கும்போது தூசி விழாமல் தடுக்க, இயந்திரம் நன்கு பராமரிக்கப்படுவதாகத் தெரிகிறது. சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி மிகப் பெரியது என்பதை நீங்கள் காணலாம். கீழ் சங்கிலி அட்டையை அகற்றி பாருங்கள். இந்த வழிகாட்டி தட்டைப் பாருங்கள், இது முற்றிலும் உடைந்துவிட்டது. அகற்றப்பட்ட வழிகாட்டி தட்டு ஏற்கனவே பல துண்டுகள்.

இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் புதிய சங்கிலியையும் பழைய சங்கிலியையும் பார்க்கும்போது, ​​இடைவெளி ஏற்கனவே மிகவும் வெளிப்படையானது. அடுத்து, இந்த புதிய வழிகாட்டி சங்கிலியைப் பார்ப்போம். நிறுவுவதற்கு முன், மூடியை முழுமையாக சுத்தம் செய்வோம். வண்ண இணைப்பு இங்கே அமைந்துள்ளது. இப்போது நிறுவல் நிறைவடைந்து கார் தொடங்கப்பட்டதால், காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும். பிழை காட்சி முற்றிலும் அகற்றப்பட்டது. பின்னர் நாங்கள் காரை முயற்சிப்போம். எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், நாங்கள் காரை வழங்க முடியும்.