English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
நேரச் சங்கிலியும் உடைந்து விடும், எனவே மைலேஜ் சரிபார்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். அனைவருக்கும் வணக்கம், நான் யி சியு. இன்று, இந்த கடை 10 ஆண்டுகளாக உற்பத்தியில் இருந்த ஒரு வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானை மீட்டது. உரிமையாளர் நெடுஞ்சாலையை கழற்றவிருந்ததால், அவர் ஒரு மிருதுவான ஒலியைக் கேட்டார், மேலும் ஈபிசி தவறு ஒளி நேரடியாக ஒளிரும், இதனால் இயந்திரம் மூடப்பட்டு மீண்டும் தொடங்க முடியவில்லை. ஆய்வுக்குப் பிறகு, அவரது முறையான சங்கிலி உடைந்துவிட்டது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. அடுத்து, அவருக்கான நேர அட்டையை அகற்றி, அது எந்த வகையான மாநிலத்திற்குள் உள்ளது என்பதைப் பாருங்கள்.
நேர அட்டையைத் திறந்த பிறகு, நேர சங்கிலி முற்றிலும் உடைந்துவிட்டது என்பது தெளிவாகிறது. அவரது சங்கிலி டென்ஷனரை நான் மீண்டும் பார்க்கும்போது, தானாக சரிசெய்யக்கூடிய டென்ஷனர் இப்போது அதன் அதிகபட்ச மதிப்பை எட்டியுள்ளது. சங்கிலியில் குறிப்பிடத்தக்க உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் உள்ளது. இது போன்ற ஒரு நேரச் சங்கிலி நேரடியாக அதிவேகமாக உடைக்க 50% வாய்ப்பு உள்ளது, மேலும் வால்வும் ஒரே நேரத்தில் வளைந்து சேதமடையக்கூடும். நேரத்தின் கீழ் கவர் தட்டு சங்கிலியால் நீட்டப்பட்டுள்ளது, இது கடுமையாக அணியப்படுகிறது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள கிரான்ஸ்காஃப்டின் முன்புறம் வயதானது மற்றும் கடினமானது, இதற்கு முன்பு எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டுள்ளது.
கார் உரிமையாளர் தங்கள் அதிர்ஷ்டத்தை நம்ப தேர்வு செய்தார். முதலாவதாக, ஒரு புத்தம் புதிய நேரத்தை பிராண்ட் பாகங்கள் மூலம் மாற்றவும், இரண்டு டென்ஷனர்கள், வழிகாட்டி தகடுகளின் தொகுப்பு மற்றும் மூன்று சங்கிலிகள் உள்ளிட்ட சிறந்த நேர தொகுப்பு அல்ல.
வோக்ஸ்வாகனின் EA888 இன் இயந்திரம் சுமார் 80000 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு இயக்கப்படுகிறது, எனவே உங்களுக்கான நேர சங்கிலியை சரிபார்க்க பழுதுபார்ப்பவரிடம் கேட்க மறக்காதீர்கள். வழக்கமான குடும்ப செடான்களுக்கு, கார் உரிமையாளர்களும் நண்பர்களும் 100000 கிலோமீட்டர் ஓட்டிய பின் சோதனை செய்வதில் கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கிலி வாழ்நாள் பராமரிப்பு இலவசம் என்பதை ஊக்குவித்து உறுதிப்படுத்துகின்றன. உண்மையில், இது சரியாக இல்லை. மைலேஜ் அதிகரிக்கும் போது, நேரச் சங்கிலி அணிந்துகொண்டு நீட்டப்படும். சங்கிலிகளும் அணியவும் வயதானதாகவும் இருக்கும்.
இந்த இயந்திரத்தின் அதிகாரப்பூர்வ நிறுவல் இன்னும் மிகவும் எளிதானது, சங்கிலியின் வெவ்வேறு வண்ணங்களுடன் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு சங்கிலியின் நிலையையும் குறிக்கவும். இறுதியாக, மீதமுள்ள பாகங்கள் நிறுவவும். கார் உரிமையாளருக்கு நல்ல அதிர்ஷ்டம் வேண்டும். இந்த வீடியோவுக்கு அவ்வளவுதான். பார்த்ததற்கு நன்றி. கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு குறித்து ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து ஒரு கருத்தை தெரிவிக்க தயங்காதீர்கள், உங்களுக்காக அவர்களுக்கு பதிலளிக்க நான் எப்போதும் இருக்கிறேன்.
சரிபார்க்கவும், சிக்கல் இருந்தால், நன்மைகள் இழப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கும்.