English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
செய்தி
எங்கள் பணியின் முடிவுகள், நிறுவனச் செய்திகள் மற்றும் பணியாளர்கள் நியமனம் மற்றும் நீக்கம் பற்றிய சமீபத்திய தகவல்களை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.
உடைந்தால் டென்ஷனர் என்ன மாதிரியான சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்
டென்ஷனர் சேதமடைந்த பிறகு, இது வழக்கமாக ஒரு அசாதாரண சலசலக்கும் அல்லது அழுத்தும் ஒலியை உருவாக்குகிறது. வாகனம் துரிதப்படுத்தும்போது, டென்ஷனர் செயலிழந்தால், அது பெரும்பாலும் துளையிடும் உலோக உராய்வு ஒலியுடன் இருக்கும். இந்த ஒலியின் தோற்றம் ஒத்திசைவான பெல்ட் அல்லது சங்கிலியின் இறுக்கத்தை திறம்பட சரிசெய்......
மேலும் படிக்க
இரண்டாம் தலைமுறை EA888 நேர சங்கிலி ஆயுட்காலம்
13 அல்லது 14 ஆண்டுகளாக பாஸாட் வாங்க விரும்பும் நெட்டிசன்களுக்கு, காரின் நிலையை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பது அவர்களின் கவலை. புதிய பாஸாட் ஒரு சிறந்த செயல்திறன் மாதிரி என்று நான் தனிப்பட்ட முறையில் நம்புகிறேன், ஆனால் அது தொடர்ந்து பராமரிக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, ஆண்டிஃபிரீஸ்......
மேலும் படிக்க
கார் நேர சங்கிலியில் பல் தவிர்க்கும் அறிகுறிகள் என்ன?
ஒரு காரில் தவறான நேர பற்கள் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் நேரம் சீரமைக்கப்படாமல் இருக்கக்கூடும், இதன் விளைவாக தவறான பற்றவைப்பு நேரம் ஏற்படுகிறது. கார் நிலையற்ற செயலற்ற, நடுக்கம் மற்றும் அசாதாரண இயந்திர வேகத்தை அனுபவிக்கக்கூடும். பற்களின் நேரத்தையும் தவறாக வடிவமைப்பையும் விரைவாக தீர்மானிப்பது எ......
மேலும் படிக்க
நேர சங்கிலி மாற்றப்படாவிட்டால், அது இயந்திர மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.
எங்களில் பெரும்பாலான கார் ஆர்வலர்களுக்கு நேர பெல்ட்கள் தெரிந்திருக்கின்றன. முந்தைய கார்களில் உள்ள பெரும்பாலான என்ஜின்களுக்கு நேர பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மேலும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு பொதுவாக ஒவ்வொரு 60000 அல்லது 80000 கிலோமீட்டர்களுக்கும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. மாற்றப்படாவிட்டால், டைமிங் பெல......
மேலும் படிக்க
நேர சங்கிலிகளுக்கும் நேர பெல்ட்களுக்கும் உள்ள வித்தியாசம்
கார் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சியின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், சில இயந்திரங்களின் நேர பெல்ட் என்ஜின் சங்கிலியால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. பாரம்பரிய பெல்ட் டிரைவோடு ஒப்பிடும்போது, சங்கிலி இயக்கி முறை நம்பகமான பரிமாற்றம், நல்ல ஆயுள் கொண்டது, மேலும் இடத்தையும் சேமிக்க முடியும். ......
மேலும் படிக்க
டைமிங் பெல்ட் அல்லது நேர சங்கிலியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் செயல்பாட்டில், உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். சுருக்க பக்கவாதத்தின் போது காற்றில் உறிஞ்சுவதற்கு உட்கொள்ளும் வால்வு பொறுப்பாகும், அதே நேரத்தில் வெளியேற்ற வால்வு பவர் ஸ்ட்ரோக் முடிந்ததும் வெளியேற்ற வாயுவை வெளியேற்றும். இந்த வால்வுகளின் திறப்ப......
மேலும் படிக்க
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy