English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
செய்தி
எங்கள் பணியின் முடிவுகள், நிறுவனச் செய்திகள் மற்றும் பணியாளர்கள் நியமனம் மற்றும் நீக்கம் பற்றிய சமீபத்திய தகவல்களை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.
நேர சங்கிலிகளுக்கும் நேர பெல்ட்களுக்கும் உள்ள வித்தியாசம்
கார் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சியின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், சில இயந்திரங்களின் நேர பெல்ட் என்ஜின் சங்கிலியால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. பாரம்பரிய பெல்ட் டிரைவோடு ஒப்பிடும்போது, சங்கிலி இயக்கி முறை நம்பகமான பரிமாற்றம், நல்ல ஆயுள் கொண்டது, மேலும் இடத்தையும் சேமிக்க முடியும். ......
மேலும் படிக்க
டைமிங் பெல்ட் அல்லது நேர சங்கிலியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் செயல்பாட்டில், உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். சுருக்க பக்கவாதத்தின் போது காற்றில் உறிஞ்சுவதற்கு உட்கொள்ளும் வால்வு பொறுப்பாகும், அதே நேரத்தில் வெளியேற்ற வால்வு பவர் ஸ்ட்ரோக் முடிந்ததும் வெளியேற்ற வாயுவை வெளியேற்றும். இந்த வால்வுகளின் திறப்ப......
மேலும் படிக்க
நேர சங்கிலி மாற்றப்பட வேண்டுமா? இது சர்ச்சைக்குரியது
நேர சங்கிலியை மாற்ற வேண்டுமா? இது உண்மையில் சர்ச்சைக்குரியது, ஏனென்றால் சில கார்கள் அகற்றப்பட்ட பிறகும் மாற்றப்படவில்லை. ஆனால் சங்கிலியுடனான சிக்கல்கள் காரணமாக, பிஸ்டன் வால்வை முடிசூட்டுவதும், இயந்திர மாற்றத்தை ஏற்படுத்துவதும் பொதுவானது. எனவே, இன்று ஒன்றாக படிப்போம். பாரம்பரிய நேர பெல்ட், நாம் அனைவர......
மேலும் படிக்க
சாதாரண கார் உரிமையாளர்கள், என்ஜின் நேர சங்கிலி மற்றும் டைமிங் பெல்ட்டுக்கு எது மிகவும் பொருத்தமானது? ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனமாக இருங்கள்
அனைவருக்கும் வணக்கம், சமீபத்தில் ஒரு வயதானவர் ஒரு புதிய காரை வாங்குவதற்கான தனது திட்டங்களைப் பற்றி கேட்டு ஒரு தனிப்பட்ட செய்தியை எனக்கு அனுப்பினார். இது சவாரி ஹைலிங் பயன்படுத்தப்படுவதால், அவர் உயர் தரமான இயந்திரத்துடன் ஒரு காரை விரும்புகிறார். எஞ்சின் நேரத்திற்கான உலோகச் சங்கிலிகளைக் கொண்ட கார்கள் ந......
மேலும் படிக்க
டைமிங் டிரைவ் பெல்ட், இயந்திரத்தை நேரடியாக துடைக்கக்கூடிய ஒரு கூறு, அதை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
அனைவருக்கும் வணக்கம், இது ஒரு வேடிக்கையான மற்றும் தகவல் கார் பராமரிப்பு திட்டம். கார் ஏன் உடைகிறது? கருத்துகள் அல்லது தனிப்பட்ட செய்திகளில் பலர் இதே கேள்வியைக் கேட்டுள்ளனர், அதாவது கார் ஏற்கனவே 80-90000 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்தை இயக்கியுள்ளது. டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும் என்று ஆன்லைனில் பலர் கூறுகிறார......
மேலும் படிக்க
பி.எம்.டபிள்யூ என் 20 எஞ்சினின் நேர சங்கிலி உண்மையில் வழக்கமான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது,
பி.எம்.டபிள்யூ என் 20 எஞ்சினின் நேரச் சங்கிலி உண்மையில் வழக்கமான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது, அல்லது இது ஒரு உருவாக்கப்பட்ட தேவையா? பி.எம்.டபிள்யூ என் 20 எஞ்சினின் அதிகாரப்பூர்வ சங்கிலி மிக நீண்ட வடிவமைப்பு சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆடி EA888 இன் இயந்திரத்திலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. 10000......
மேலும் படிக்க
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy