நேர சங்கிலி மாற்றப்படாவிட்டால், அது இயந்திர மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.

எங்களில் பெரும்பாலான கார் ஆர்வலர்களுக்கு நேர பெல்ட்கள் தெரிந்திருக்கின்றன. முந்தைய கார்களில் உள்ள பெரும்பாலான என்ஜின்களுக்கு நேர பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மேலும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு பொதுவாக ஒவ்வொரு 60000 அல்லது 80000 கிலோமீட்டர்களுக்கும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. மாற்றப்படாவிட்டால், டைமிங் பெல்ட் பின்னர் உடைந்தால், அது நேரடியாக இயந்திர வால்வு சேதமடையும். இயந்திரத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், நேரம் படிப்படியாக ஒரு பெல்ட்டிலிருந்து ஒரு சங்கிலியாக மாறியுள்ளது. ஒரு நேரச் சங்கிலியின் தோற்றம் பல கார் ஆர்வலர்கள் சங்கிலியை மாற்றுவதற்கு பணம் செலவழிக்காது என்று நம்பியுள்ளது, ஏனென்றால் பெரும்பாலான கார்கள் நேரச் சங்கிலியை மாற்ற தேவையில்லை, இது நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தும். ஆனால் ஒரு இயந்திரம் உள்ளது, அதன் நேர சங்கிலி மாற்றப்பட வேண்டும். சங்கிலி அதிகமாக நீட்டப்பட்டால், அது பல் குதித்து, இறுதியில் பற்றவைக்கத் தவறிவிடும், இது வால்வு ஜாக்கிங் செய்ய வழிவகுக்கும்.

இது வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் ஆடி கார்களில் பொருத்தப்பட்ட EA888 இயந்திரத்தைக் குறிக்கிறது, குறிப்பாக முதல் மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை இயந்திரங்கள். வோக்ஸ்வாகன் தொடர், டிகுவான், நியூ பாஸாட், மாகோட்டன் மற்றும் சாகிதர் போன்ற EA888 என்ஜின்களுக்கு பல மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்கோடாவின் சுபாரு, ஹாரூய், மிங்ருய், கோடியாக், முதலியன, ஆடியின் Q5, C7, Q3, A4L.A5, முதலியன இந்த இயந்திரத்தின் மைலேஜ் அதிகரிக்கும் போது, ​​சங்கிலி நீங்கும். காரை சரிசெய்யும்போது, ​​சங்கிலியை மாற்ற வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க நேர தரவு ஓட்டத்தைப் பயன்படுத்துவோம். நேரச் சங்கிலியை மாற்றுவது மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது மூன்றாம் தலைமுறை EA888 சங்கிலிக்கு சொந்தமானது. மூன்றாம் தலைமுறை இயந்திரத்தில் சங்கிலியின் முன்னேற்றத்திற்குப் பிறகு, மைலேஜ் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும்.

முதல் மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை EA888 என்ஜின்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான நேரத்தை அடைந்த பிறகு, அவை மாற்றப்பட வேண்டும். மாற்றப்படாவிட்டால், இதன் விளைவு என்னவென்றால், வால்வு எந்த நேரத்திலும் குதிக்கும், அது குறைவாக குதித்தால், அது குதிக்காது. பொதுவான அறிகுறி என்னவென்றால், முன் கால் காரை நிறுத்தி, எதையாவது வாங்க சாலையோரத்திற்குச் செல்கிறது, பின்புற கால் காரைத் தொடங்கும்போது, ​​அது தொடங்கத் தவறிவிடும், இதன் விளைவாக கியர் குதிக்கிறது. எனவே, இந்த இயந்திரத்தின் கார் ஆர்வலர்கள் நேரத் தரவைச் சரிபார்க்க தொடர்ந்து பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும். இது குறிப்பிட்ட மதிப்பை மீறினால், அதிக இழப்புகளைத் தவிர்க்க விரைவில் அதை மாற்றவும். பின்னர் மேம்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை EA888 இன்ஜின் சங்கிலி அதிக மைலேஜ் இயக்க முடியும்.

இறுதியாக, நேர சங்கிலி கிட்டை மாற்றும்போது, ​​அசல் தொழிற்சாலை பாகங்கள் தேர்வு செய்ய மறக்காதீர்கள். வாகன பழுதுபார்க்கும் அறிவைப் பற்றி மேலும் அறிய என்னைப் பின்தொடரவும்.