English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-22
நேர சங்கிலியை மாற்ற வேண்டுமா? இது உண்மையில் சர்ச்சைக்குரியது, ஏனென்றால் சில கார்கள் அகற்றப்பட்ட பிறகும் மாற்றப்படவில்லை. ஆனால் சங்கிலியுடனான சிக்கல்கள் காரணமாக, பிஸ்டன் வால்வை முடிசூட்டுவதும், இயந்திர மாற்றத்தை ஏற்படுத்துவதும் பொதுவானது. எனவே, இன்று ஒன்றாக படிப்போம். பாரம்பரிய நேர பெல்ட், நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, காலப்போக்கில் வயதானவருக்கு ஆளாகிறார், எனவே அதை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும்.
அதனுடன் ஒப்பிடும்போது, சங்கிலிகள் வேறுபட்டவை. அவர்களுக்கு நீண்ட ஆயுட்காலம் உள்ளது, ஆனால் சங்கிலி நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அது இன்னும் நீட்டப்படும். எனவே இந்த கட்டத்தில், ஒரு முக்கிய கூறு கைக்குள் வருகிறது, இது என் கையில் ஒன்றாகும். ஒன்றாகப் பார்ப்போம், இது ஒரு பதற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது? இது நிறுவப்பட்ட பிறகு, இது போல் தெரிகிறது.
எனவே இங்கே என்ன? எங்கள் சங்கிலிக்கு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்த ஒரு டென்ஷனரைப் பயன்படுத்துகிறோம். அது என்ன? அது நீட்டப்பட்டாலும், அது மாறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய அழுத்தம் கொடுக்கும். பதற்றம் பற்றி என்ன? நிறுவலின் போது அதைப் பார்த்தபோது என்ன நடந்தது? அவர் அநேகமாக பல முறை தோன்றினார். நேரம் செல்ல செல்ல, சங்கிலி நீளமாகவும் நீளமாகவும் மாறும், உள்ளே இருக்கும் கட்டமைப்பைப் பற்றி என்ன?
நாங்கள் அனைவருக்கும் ஒன்றைத் திறந்துள்ளோம், டென்ஷனருக்குள் நீங்கள் பார்க்க முடியுமா? இது ஒரு வசந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உள்ளே ஒரு எண்ணெய் சுற்று உள்ளது, இது ஒரு அழுத்த மூலத்திலிருந்து வருகிறது. எனவே நேரம் செல்லச் செல்ல, சங்கிலி மேலும் மேலும் தளர்வானதாக மாறும், எனவே பதற்றம் பற்றி என்ன? அதை ஈடுசெய்ய, இறுதியில்? இது சங்கிலியிலிருந்து இவ்வளவு அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியும், சுமார் 3cm, எனவே ஒரு பதற்றம் மற்றும் சங்கிலி தளர்வானதாக இருந்தாலும், 3cm க்குப் பிறகு எதுவும் செய்ய முடியாது.
சங்கிலி உண்மையில் எப்போது நீட்டப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும்? உண்மையில், இயந்திரத்தின் ஈ.சி.யுவில் தரவு உள்ளது. இங்கே கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை சென்சார் மற்றும் மேலே உள்ள கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார் வழியாக நிகழ்நேர தரவு கண்காணிப்பைப் பார்ப்போம். பரிந்துரை பற்றி என்ன? உங்கள் கார் 100000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கும்போது என்ன செய்வது? வழக்கமான பராமரிப்பை நடத்தும்போது, மாற்றத்தின் போக்கை கண்மூடித்தனமாக பின்பற்றுவதை விட, அதை மாற்ற வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க இயந்திரத்தின் கணினி தரவை சரிபார்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்