மெக்கானிக்கிடம் கேளுங்கள்: எஞ்சின் டைமிங் செயின் எப்போது மாற்றப்படும்?

நான் டொயோட்டா கேம்ரி 2005 ஐ 2AZ-FE இன்ஜினுடன் ஓட்டுகிறேன். சமீபத்தில், எனது இயந்திரம் குறிப்பாக காலையில் சத்தம் போடத் தொடங்கியது. இந்த வகையான சத்தம் சத்தமாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் எனது இயந்திரம் சக்தியை இழக்கத் தொடங்குகிறது, மொத்த வேகம் நிலையற்றதாக உள்ளது, மேலும் காசோலை இயந்திர ஒளி காட்டப்படும். எனது பழுதுபார்க்கும் நிலைய தொழில்நுட்ப வல்லுநர், என்ஜின் சேதத்தைத் தவிர்க்க நேரச் சங்கிலியை மாற்றும்படி பரிந்துரைத்தார். ஆனால் டைமிங் பெல்ட்டை மட்டும் மாற்ற வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். நான் உங்கள் ஆலோசனையை நாடுகிறேன்.

வணக்கம், ககண்டே, டைமிங் செயின் மற்றும் டைமிங் பெல்ட் எரிப்பு அறையில் பிஸ்டனை மேலும் கீழும் நகர்த்துகிறது, அதே நேரத்தில் சிலிண்டர் தலையில் உள்ள வால்வுகளை ஒத்திசைவாக திறந்து மூடுகிறது. டைமிங் செயின் அல்லது டைமிங் பெல்ட்டின் செயலிழப்பு இயந்திர வால்வுகள் மற்றும் பிஸ்டன்களுக்கு பேரழிவு மற்றும் விலையுயர்ந்த சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம். டைமிங் செயின் என்பது சைக்கிள் செயின் போன்ற தொடர் சங்கிலி இணைப்புகளால் ஆனது, இது என்ஜின் ஆயில் லூப்ரிகேஷன் தேவையின் காரணமாக என்ஜினுக்குள் இயங்குகிறது. வழக்கமாக, டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவது போல் டைமிங் செயினை 100.000 கிலோமீட்டர் (60.000 மைல்கள்)க்கு மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், நேரச் சங்கிலி எவ்வளவு காலம் சேதமடைகிறதோ, அவ்வளவு குறைவாக அதன் சேவை வாழ்க்கை மோசமான உயவு காரணமாக இருக்கும். உங்கள் Toyota 2AZ-FE இன்ஜின் நேரச் சங்கிலி செயலிழப்பின் சில அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது, அவற்றுள்:

கேம்ஷாஃப்ட் அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் கியரில் டைமிங் செயின் நீட்சி மற்றும் பல் ரன் அவுட் காரணமாக, என்ஜின் ஸ்தம்பிக்கக்கூடும். இது இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளல் மற்றும் சுருக்க நேரத்தை பாதிக்கும், இது மோசமான இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் நிலையற்ற ஒட்டுமொத்த வேகம் அல்லது தவறான செயலுக்கு வழிவகுக்கும். மெட்டல் ஷேவிங்ஸ் டைமிங் செயின் தோல்வியின் மற்றொரு அறிகுறியாகும். இவை சேதமடைந்த நேரச் சங்கிலியில் உள்ள சிறிய உலோகத் துண்டுகள், எண்ணெய் மாற்றத்தின் போது என்ஜின் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் எண்ணெயில் இவை காணப்படுகின்றன. சிலிண்டர் ஹெட் வால்வுகள் அல்லது பிஸ்டன் மோதிரங்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் மோசமான உயவு காரணமாகவும் உலோக ஷேவிங் ஏற்படலாம்.

ஒரு சாதாரண இயந்திரம் மென்மையான ஒலியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நேரச் சங்கிலி தளர்வானதாகவோ அல்லது சேதமடைவதாகவோ இருந்தால், அதனால் ஏற்படும் அதிர்வு இயந்திரம் செயல்பாட்டின் போது, ​​குறிப்பாக குளிர் தொடக்கத்தின் போது ஒரு துர்நாற்றத்தை வெளியிடும். இது உடனடியாக கவனிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது சங்கிலி உடைந்து கடுமையான இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தும் முன் இறுதி கட்டமாக இருக்கலாம்.

நேரச் சங்கிலியை மாற்றுவதற்கு சுமார் ஆறு முதல் எட்டு மணி நேரம் ஆகும். இந்த பணியை முடிக்க உண்மையான மற்றும் உயர்தர நேர சங்கிலி மாற்று கருவிகள், அத்துடன் உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் குறிப்பு புள்ளிகள் (நேர குறிப்பான்கள்) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் அறிவு மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த இயக்கவியல் தேவை. இதன் விளைவாக உங்கள் டொயோட்டா காருக்கு குறைந்த RPM மற்றும் மேம்பட்ட எரிபொருள் சிக்கனம் கிடைக்கும். எஞ்சின் டைமிங் செயினின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க உதவ, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உண்மையான OEM எண்ணெய் வடிகட்டிகளை பூர்த்தி செய்யும் உயர்தர எஞ்சின் எண்ணெயை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்.